大众ID3这价格买这款国产智能家轿不香吗?

近日,大众ID.3正式在国内上市。众所周知,这款电动车在欧洲卖得不错,去年甚至一度超越特斯拉。不过,无论从哪个层面看,大众ID.3相对于特斯拉的优势并没有那么明显,但由于其品牌影响力的存在,许多车主还是选择了大众的电动汽车。

这次大众ID.3在国内上市,能否复制在欧洲的高光呢?从发布会到现在,我都觉得大众ID.3会比较难。上市当天,就有很多人说这款车价格太贵,还不如买比亚迪。从外观上看,这款紧凑型电动车确实颇有点比亚迪海豚的影子,看上去圆润流畅。

内饰方面,大众ID.3采用了与大众ID.4一样的悬浮式中控和独立仪表,设计比较简洁,有国内新势力那味儿了,不过并没有取消实体按钮,这可能是它与新势力的明显区别所在了。

动力与续航方面,大众ID.3搭载一台最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m的后置电机。

总体来看,性能、续航方面与同价位国产新能源车的优势也不明显,但大众却非常激进,把价格定到了159,元。在这个价位,比亚迪等国产厂商电机功率更大、空间更大、续航更长,而且有超充。比如秦PLUS、宋Plus或者海豚,小鹏P5,埃安S等等,这些车的性价比都比大众ID.3高上不少。

比如主打智能的小鹏P5,补贴后售价为15.79万-22.39万元,六款车型提供三个续航版本,分别为460km、550km和600km。不仅选择更多,续航也都比大众ID.3更长。

空间上,小鹏P5长达4808mm,轴距2768mm,虽然定位于紧凑型轿车,但实际上前后排的空间十分宽敞,比如后排有效腿部空间为991mm,膝部空间为167mm,比很多传统B级车还要优秀。而这与小鹏P5主打“第三空间”体验是分不开的。

小鹏P5的“第三空间”,最亮眼的就是睡眠、娱乐两个场景的功能。通过智能语音就能实现座椅放倒铺平,还提供了车载投影仪、车载冰箱以及车载香氛系统,除了在车内小憩,还能边休息边看电影,后排的小冰箱还能装水和食物,说小鹏P5是一辆房车都不过分。

除了空间,最值得一提的还有智能,这是小鹏的特色。比如以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱,采用了当前最先进的高通骁龙SA8155P车机芯片,加上其全场景智能语音系统支持车内所有功能的一语直达,小鹏P5的车机体验比传统汽车高出了不止一个档次。

而且,小鹏P5还是全球首款搭载激光雷达的量产车型,32颗传感器能够让P5实现更强的感知能力和更精确的测距,从而应对更复杂的路况。XPILOT智能辅助驾驶系统因此正式进入3.5时代,高速NGP功能实现之后,小鹏P5又新增了城市NGP功能,实现了识别红绿灯路口、变道超车、环岛通行、礼让行人等功能。

不仅有颜值、有空间,还更智能,这是小鹏P5给燃油车上的一堂课。2021年只剩下最后一个季度,按照小鹏的规划,第四季度小鹏汽车的月销量要达到1.5万台,这是个很艰难的挑战,随着P5的上市交付,小鹏能不能实现目标,我们拭目以待。

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